El ingeniero industrial (uno de los primeros con dicha titulación en el país) Cipriano Segundo Montesino y el que fuera Presidente del Consejo de MInistros y del Congreso de los Diputados, el frexnense Juan Bravo Murillo, fueron dos de los impulsores del tren en nuestro país, el primero como experto y el segundo a partir del desarrollo de la Ley General de Caminos de Hierro que posibilita la comunicación de Madrid con el resto de España
